Топливный бак (аналог 1330670) производства БАКОР предназначен для установки на а/м КамАЗ NEO 2018-2020 г.в. Бак соответствует размерам оригинала и может быть установлен на штатное место в качестве основного с применением имеющегося крепления. Все баки этого типа изготовлены из сортового алюминия увеличенной толщины 2.5 мм. С оригинального бака можно будет переставить топливозаборник. Бак оснащен заливной горловиной с самозапираемым непроливаемым клапаном и полуоборотной крышкой. Внизу бака имеется сливное отверстие с болтом (22*1,5 мм) на медной шайбе. Баки прошли сертификационные испытания. Продукция имеет паспорт и декларацию таможенного союза. Гарантия 3 года.<br /><br />
<br /><br />
На машинах Камаз 5490 NEO (2018-2020) г. этот бак на 450 л. исползовался с левой стороны на двухосном тягаче (Камаз-5490). Было два варианта комплектовки баками:<br /><br />
1. С другой стороны по умолчанию стоял баллон ГБО. Там можно установить дополнительный бак на 760 л. (профиль 700*700) с применением Комплекта подключения через перелив К-5490 (код П0019950). При этом бак 450 л. будет выступать в качестве основного и у него будет топливозаборник (ТЗ). А у бака 760 л. не будет ТЗ. Для заказа дополнительного бака 760 л. обратитесь к нашим менеджерам.<br /><br />
2. С другой стороны стоял основной бак на 760 л. Соединены они были переливом по низу через сливные пробки. В данном случае 450 л. с левой стороны будет выполнять роль дополнительного бака, но это уже будет заказная позиция без отверстия под ТЗ. Для заказа дополнительного бака на 450 л. (профилем 700*700) обратитесь к нашим менеджерам)<br /><br />
<br /><br />
<br /><br />
Для установки дополнительного бака 760 л. вместо ГБО потребуются все комплектующие: кронштейны, ленты, РТИ и фурнитура. А для подключения дополнительго бака потребуется Комплект подключения через перелив К-5490 (код П0019950). При установке дополнительного бака нужно постараться по максимуму использовать отверстия, которые уже имеются на раме. Если этого сделать не удаётся, то можно и просверлить раму для установки кроштейнов. Ничего страшного не произвойдет. Мы ставим баки уже более 10 лет и постоянно сверлим раму для установки баков. Еще ни одна рама не сломалась. Но чем меньше отверстий вы просверлите в раме, тем крепче она будет.
<br /><br />
На машинах Камаз 5490 NEO (2018-2020) г. этот бак на 450 л. исползовался с левой стороны на двухосном тягаче (Камаз-5490). Было два варианта комплектовки баками:<br /><br />
1. С другой стороны по умолчанию стоял баллон ГБО. Там можно установить дополнительный бак на 760 л. (профиль 700*700) с применением Комплекта подключения через перелив К-5490 (код П0019950). При этом бак 450 л. будет выступать в качестве основного и у него будет топливозаборник (ТЗ). А у бака 760 л. не будет ТЗ. Для заказа дополнительного бака 760 л. обратитесь к нашим менеджерам.<br /><br />
2. С другой стороны стоял основной бак на 760 л. Соединены они были переливом по низу через сливные пробки. В данном случае 450 л. с левой стороны будет выполнять роль дополнительного бака, но это уже будет заказная позиция без отверстия под ТЗ. Для заказа дополнительного бака на 450 л. (профилем 700*700) обратитесь к нашим менеджерам)<br /><br />
<br /><br />
<br /><br />
Для установки дополнительного бака 760 л. вместо ГБО потребуются все комплектующие: кронштейны, ленты, РТИ и фурнитура. А для подключения дополнительго бака потребуется Комплект подключения через перелив К-5490 (код П0019950). При установке дополнительного бака нужно постараться по максимуму использовать отверстия, которые уже имеются на раме. Если этого сделать не удаётся, то можно и просверлить раму для установки кроштейнов. Ничего страшного не произвойдет. Мы ставим баки уже более 10 лет и постоянно сверлим раму для установки баков. Еще ни одна рама не сломалась. Но чем меньше отверстий вы просверлите в раме, тем крепче она будет.
Объём
450 л
Комплектация
Без комплектующих
Вес
62 кг
Количество перегородок
2 шт
Материал
Алюминий
Толщина металла
2,5
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий